5g ar 文章進(jìn)入5g ar技術(shù)社區(qū)

曝小米全力研發(fā)5G基帶

據(jù)博主數(shù)碼閑聊站透露，小米目前正集中力量研發(fā)自研芯片，重點(diǎn)攻堅(jiān)5G基帶技術(shù)，目標(biāo)是將其性能提升至預(yù)期水平?，F(xiàn)階段，玄戒芯片的搭載率較低，主要應(yīng)用于旗艦產(chǎn)品，短期內(nèi)不會(huì)擴(kuò)展至非旗艦系列。未來(lái)，玄戒芯片將與聯(lián)發(fā)科和高通平臺(tái)長(zhǎng)期共存。據(jù)悉，玄戒O1芯片首次搭載于小米15S Pro，這款旗艦機(jī)型同時(shí)還外掛了聯(lián)發(fā)科T800基帶芯片。小米此前已在4G基帶領(lǐng)域取得突破，玄戒T1集成了小米首款4G基帶，并成功應(yīng)用于小米手表S4 15周年紀(jì)念版，支持eSIM功能。基于小米過(guò)去15年積累的蜂窩驗(yàn)證體系，玄戒T1通過(guò)了7000
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跨國(guó)地面與太空連接5G NTN，為未來(lái)6G打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)

新加坡科技設(shè)計(jì)大學(xué)（SUTD）、SKY Perfect JSAT（JSAT）、稜研科技（TMYTEK）、Rohde & Schwarz，以及 VIAVI Solutions（VIAVI）五方攜手，并聯(lián)合聯(lián)發(fā)科（MediaTek）共同開(kāi)發(fā)出全新的5G非地面網(wǎng)絡(luò)（NTN）衛(wèi)星技術(shù)，旨在推動(dòng)偏遠(yuǎn)地區(qū)的移動(dòng)通信普及，新加坡駐日本大使王永全先生也親臨現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)證在南極洲等偏遠(yuǎn)地區(qū)，衛(wèi)星電話和相關(guān)設(shè)備依然是與外界溝通的主要方式。但這一現(xiàn)狀即將迎來(lái)變革。通過(guò)一項(xiàng)跨越產(chǎn)學(xué)界的國(guó)際合作，未來(lái)，即便身處偏遠(yuǎn)地區(qū)，普通智能
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消息稱谷歌首款 AR 眼鏡年內(nèi)上市售賣(mài)，將在本周 I/O 大會(huì)發(fā)布

5 月 19 日消息，據(jù)鈦媒體今日援引“接近谷歌處人士”消息爆料，谷歌首款 AR 眼鏡將在本周的 I/O 大會(huì)上發(fā)布，類似于此前和三星在 MR 上的合作，此次也是和一家頭部 AR 廠商合作研發(fā)，采用 BirdBath 方案，運(yùn)行 Android XR 系統(tǒng)，預(yù)計(jì)最快將于今年下半年正式上市開(kāi)售。2025 Google I/O 開(kāi)發(fā)者大會(huì)定檔北京時(shí)間 5 月 21 日凌晨 1 點(diǎn)舉行。上屆 Google I/O 于 2024 年 5 月 14 日開(kāi)幕，會(huì)議上，谷歌發(fā)布了多項(xiàng)重要更新，包括新的 Gemini A
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中國(guó)AR/VR市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，五年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)41.1%

國(guó)際數(shù)據(jù)公司（IDC）于近日發(fā)布了2025年V1版IDC《全球增強(qiáng)與虛擬現(xiàn)實(shí)支出指南》（IDC Worldwide Augmented and Virtual Reality Spending Guide）。IDC預(yù)測(cè)，2024年全球增強(qiáng)與虛擬現(xiàn)實(shí)（AR/VR）總投資規(guī)模達(dá)152.2億美元，并有望在2029年增至397.0億美元，五年復(fù)合增長(zhǎng)率（CAGR）將達(dá)21.1%。中國(guó)AR/VR市場(chǎng)概覽中國(guó)將成長(zhǎng)為全球AR/VR最重要的市場(chǎng)之一。IDC預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，2024-2029年中國(guó)AR/VR市場(chǎng)將以41.1
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中科海光發(fā)布新一代服務(wù)器處理器C86-5G

據(jù)Tom's Hardware報(bào)道，中科海光近期公布了其未來(lái)產(chǎn)品路線圖，并透露即將推出新一代旗艦級(jí)服務(wù)器處理器C86-5G。C86-5G將配備多達(dá)128個(gè)核心，并支持四路同步多線程（SMT4）技術(shù)，這意味著每個(gè)核心可同時(shí)處理四個(gè)線程，總計(jì)實(shí)現(xiàn)512個(gè)線程的并發(fā)處理能力。這種設(shè)計(jì)并非首次出現(xiàn)，例如Intel的Xeon Phi系列和IBM的Power8處理器都曾采用過(guò)類似技術(shù)。相比前代產(chǎn)品C86-4G，C86-5G的核心數(shù)量翻倍，線程數(shù)量更是提升了四倍。中科海光尚未透露C86-5G的具體微架構(gòu)，但表示
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面向5G和GNSS的微型MEMS移動(dòng)時(shí)鐘發(fā)生器

SiTime Corporation 宣布推出 Symphonic，這是其首款移動(dòng)時(shí)鐘發(fā)生器，零件編號(hào)為 SiT30100，帶有集成的 MEMS 諧振器。Symphonic 為 5G 和 GNSS 芯片組提供準(zhǔn)確且有彈性的時(shí)鐘信號(hào)，并在移動(dòng)和物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備（如智能手機(jī)、平板電腦、筆記本電腦和資產(chǎn)跟蹤器）中實(shí)現(xiàn)高效的功耗。時(shí)鐘發(fā)生器在未來(lái)五年內(nèi)迎合了累計(jì) 20 億美元的服務(wù)潛在市場(chǎng) （SAM）?！懊恳淮苿?dòng)設(shè)備都變得更加智能，提供更強(qiáng)大的功能、個(gè)性化和自動(dòng)化，”SiTime 首席執(zhí)行官兼董事長(zhǎng) Rajesh V
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貿(mào)澤開(kāi)售Texas Instruments適用于高分辨率AR HUD的全新DLP4620S-Q1 0.46

專注于引入新品并提供海量庫(kù)存?的電子元器件代理商貿(mào)澤電子?(Mouser Electronics)?即日起開(kāi)售Texas Instruments?DLP4620S-Q1?0.46"汽車數(shù)字微鏡器件?(DMD)。通過(guò)與DLPC231S-Q1?DMD控制器及TPS99000S-Q1?系統(tǒng)管理和照明控制器相結(jié)合，DLP4620S-Q1 DMD可提供高性能、高分辨率的增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示系統(tǒng)?(AR HUD)。DLP4620S-
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貿(mào)澤開(kāi)售TI適用于高分辨率AR HUD的汽車數(shù)字微鏡器件

專注于引入新品并提供海量庫(kù)存?的電子元器件代理商貿(mào)澤電子?(Mouser Electronics)?即日起開(kāi)售Texas Instruments?DLP4620S-Q1?0.46"汽車數(shù)字微鏡器件?(DMD)。通過(guò)與DLPC231S-Q1?DMD控制器及TPS99000S-Q1?系統(tǒng)管理和照明控制器相結(jié)合，DLP4620S-Q1 DMD可提供高性能、高分辨率的增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示系統(tǒng)?(AR HUD)。DLP4620S-
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使用萊迪思iFFT和FIR IP的5G OFDM調(diào)制用例

摘要本文介紹了一種在FPGA中實(shí)現(xiàn)的增強(qiáng)型正交頻分復(fù)用（OFDM）調(diào)制器設(shè)計(jì)，它使用了逆FFT模式的萊迪思快速傅立葉變換（FFT）Compiler IP核和萊迪思有限脈沖響應(yīng)（FIR）濾波器IP核。該設(shè)計(jì)解決了在沒(méi)有主控制器的情況下生成復(fù)雜測(cè)試模式的常見(jiàn)難題，大大提高了無(wú)線鏈路測(cè)試的效率。通過(guò)直接測(cè)試模擬前端的JESD204B鏈路，OFDM調(diào)制器擺脫了對(duì)主機(jī)控制器的依賴，簡(jiǎn)化了初始調(diào)試過(guò)程。該設(shè)計(jì)可直接在萊迪思FPGA核中實(shí)現(xiàn)，從而節(jié)省成本并縮短開(kāi)發(fā)周期。該調(diào)制器的有效性驗(yàn)證中使用了Avant-X70 V
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消息稱蘋(píng)果 CEO 庫(kù)克一門(mén)心思撲在 AR 眼鏡上，誓超 Meta

4 月 14 日消息，蘋(píng)果公司正在全力推進(jìn) AR（增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)）眼鏡的研發(fā)，這一項(xiàng)目對(duì)蘋(píng)果 CEO 蒂姆?庫(kù)克而言意義非凡。據(jù)一位蘋(píng)果工程師透露，庫(kù)克對(duì) AR 眼鏡的開(kāi)發(fā)“專注且執(zhí)著”，將其視為當(dāng)前最重要的任務(wù)。盡管開(kāi)發(fā)真正的 AR 眼鏡需要很多時(shí)間，但蘋(píng)果并未停下前進(jìn)的腳步。據(jù)彭博社記者馬克?古爾曼報(bào)道，蘋(píng)果正在開(kāi)發(fā)一款“帶有攝像頭和麥克風(fēng)的眼鏡”，類似于 Meta 的 Ray-Bans 智能眼鏡，作為過(guò)渡產(chǎn)品。不過(guò)，這并不影響 AR 眼鏡作為庫(kù)克的“頭號(hào)優(yōu)先項(xiàng)目”的地位。這些眼鏡將深度整合蘋(píng)果的語(yǔ)音助手
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CMOS可靠性測(cè)試：脈沖技術(shù)如何助力AI、5G、HPC？

在半導(dǎo)體領(lǐng)域，隨著技術(shù)的不斷演進(jìn)，對(duì)CMOS（互補(bǔ)金屬氧化物半導(dǎo)體）可靠性的要求日益提高。特別是在人工智能（AI）、5G通信和高性能計(jì)算（HPC）等前沿技術(shù)的推動(dòng)下，傳統(tǒng)的可靠性測(cè)試方法已難以滿足需求。本文將探討脈沖技術(shù)在CMOS可靠性測(cè)試中的應(yīng)用，以及它如何助力這些新興技術(shù)的發(fā)展。引言對(duì)于研究半導(dǎo)體電荷捕獲和退化行為而言，交流或脈沖應(yīng)力是傳統(tǒng)直流應(yīng)力測(cè)試的有力補(bǔ)充。在NBTI（負(fù)偏置溫度不穩(wěn)定性）和TDDB（隨時(shí)間變化的介電擊穿）試驗(yàn)中，應(yīng)力/測(cè)量循環(huán)通常采用直流信號(hào)，因其易于映射到器件模型中。然而，結(jié)
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TITAN Haptics加入深圳市增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)應(yīng)用協(xié)會(huì)，助力推動(dòng)中國(guó) AR/VR創(chuàng)新

TITAN Haptics泰坦觸覺(jué)宣布加入深圳市增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)應(yīng)用協(xié)會(huì)(簡(jiǎn)稱“AR 協(xié)會(huì)”)，這一舉措進(jìn)一步彰顯公司推動(dòng) AR/VR 行業(yè)觸覺(jué)技術(shù)發(fā)展的承諾。泰坦觸覺(jué)一直致力于在中國(guó)快速發(fā)展的沉浸式技術(shù)生態(tài)中推動(dòng)創(chuàng)新與合作，而 AR 協(xié)會(huì)匯聚了眾多科研機(jī)構(gòu)、企業(yè)及行業(yè)相關(guān)方，旨在推動(dòng)行業(yè)協(xié)作和市場(chǎng)增長(zhǎng)。此次加入?yún)f(xié)會(huì)與泰坦的戰(zhàn)略方向高度契合。這一消息發(fā)布之際，正值中國(guó)政府近期出臺(tái)提振消費(fèi)方案，支持動(dòng)漫、網(wǎng)絡(luò)游戲和電子競(jìng)技等新興行業(yè)的發(fā)展，而這些領(lǐng)域正是 AR/VR 技術(shù)的重要應(yīng)用方向。通過(guò)加入?yún)f(xié)會(huì)，泰坦觸覺(jué)希
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R&S和高通合作驗(yàn)證了機(jī)器學(xué)習(xí)增強(qiáng)的信道狀態(tài)信息反饋技術(shù)

隨著5G技術(shù)的快速演進(jìn)，信道狀態(tài)信息（CSI）成為優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)性能和用戶容量的關(guān)鍵。它支持高效的基于信道的調(diào)度和自適應(yīng)調(diào)制，確保基站與移動(dòng)設(shè)備之間的高速通信穩(wěn)定可靠。在5G-A及未來(lái)的6G網(wǎng)絡(luò)中，人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)驅(qū)動(dòng)的CSI增強(qiáng)技術(shù)有望進(jìn)一步提升效率、降低成本并改善用戶體驗(yàn)。然而，跨廠商的實(shí)現(xiàn)仍面臨挑戰(zhàn)。羅德與施瓦茨（以下簡(jiǎn)稱“R&S”）與高通合作，成功實(shí)現(xiàn)了基于機(jī)器學(xué)習(xí)的CSI反饋增強(qiáng)技術(shù)的跨廠商互操作性，并在MWC 2025大會(huì)上展示這一行業(yè)里程碑成果。R&S與高通攜手合作，成功驗(yàn)證了基
關(guān)鍵字：羅德與施瓦茨 R&S 高通機(jī)器學(xué)習(xí)增強(qiáng) 5G-A MWC

5G 如何增強(qiáng)智能座艙汽車

導(dǎo)航系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)借助 5G 的高速連接，智能座艙導(dǎo)航系統(tǒng)更加高效和準(zhǔn)確。實(shí)時(shí)交通更新使用 5G 的超低延遲（1 毫秒）來(lái)了解路況、繞行和危險(xiǎn)。例如，智能駕駛艙可以處理 Vehicle-to-Everything 通信數(shù)據(jù)。它可以提前識(shí)別瓶頸或事故，并建議重新規(guī)劃路線。因此，它減少了數(shù)據(jù)檢索緩慢造成的延遲，這是 4G 網(wǎng)絡(luò)的一個(gè)限制。此外，5G 增加的帶寬（高達(dá) 10 Gbps）支持高分辨率、實(shí)時(shí)地圖疊加，為復(fù)雜的城市環(huán)境提供詳細(xì)的視覺(jué)效果。例如，在多車道交叉路口行駛的駕駛員可以通過(guò)快速數(shù)據(jù)處理獲得精確的
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Ceva與Arm和SynaXG合作重新定義高能效5G NR處理實(shí)現(xiàn)可持續(xù)LEO衛(wèi)星和5G增強(qiáng)版本無(wú)線基礎(chǔ)設(shè)施

幫助智能邊緣設(shè)備更可靠、更高效地連接、感知和推斷數(shù)據(jù)的全球領(lǐng)先半導(dǎo)體產(chǎn)品和軟件IP授權(quán)許可廠商Ceva公司近日宣布與Arm和SynaXG開(kāi)展戰(zhàn)略合作以提供定制先進(jìn)5G增強(qiáng)版本 (5G-advanced)解決方案，為無(wú)線網(wǎng)絡(luò)設(shè)備和衛(wèi)星的5G NR處理帶來(lái)無(wú)與倫比的能效。該解決方案也為無(wú)線基礎(chǔ)設(shè)施市場(chǎng)的現(xiàn)有和新廠商提供了應(yīng)對(duì)先進(jìn)5G增強(qiáng)版本和邁向 6G 演進(jìn)的低風(fēng)險(xiǎn)途徑。?這款定制化的高度集成解決方案采用Arm? Neoverse? N2 CPU、Ceva-PentaG-RAN平臺(tái)和SynaXG的運(yùn)
關(guān)鍵字： Ceva Arm SynaXG 5G NR處理 LEO衛(wèi)星 5G增強(qiáng)版本無(wú)線基礎(chǔ)設(shè)施